[201118 INSIDE 3D PRINTING 전시회 방문_컨퍼런스 내용 요약]

인사이드 3D프린팅 컨퍼런스 참관을 하게되면서 들은 내용 중 일부 업로드.

요약 내용 기반으로 하나씩 공부하면서 다뤄보면 좋을 것 같다.

 

[효율적인 제품디자인 프로세스를 위한 3D 프린팅 솔루션 / 김흥기]

<Stratasys J55 / J850의 활용>

# 방식 : PolyJet 방식 / 컬러구현, 투명구현 동시 가능

# 특징 : 여러 성질, 색상, 강도의 소재가 동시 출력이 가능하기 때문에, 디자인 컨셉 확인 시 매우 유용함

# 재료 

 1. Vivid 라인업 ( Vivid Vero CMY(반투명색상) + Vivid Vero Ultra™ClearS(투명) + Vero White/Black)

   - PMMA와 흡사한 높은 투명도 구현 가능

   - 투명 파트와 색상 파트가 동시 출력이 가능하여, 내부 구조물을 시각화 할 수 있음

 

 2. Agilus 30 라인업 ( Agilus30™ (Shore 30))

   - 고무 유사 재료로 쇼어값 조절 가능

   - Vivid Vero CMY와 섞어서 색상 표현 및 모방 질감(가죽, 재봉선) 표현 가능

 

 3. Draft Gray Material

   - 기본 Vero 소재 대비 절반 가까이(43%) 비용 절감 가능

   -  Draft Mode 활용 시 출력 속도 상승

 

<Grab CAD의 활용>

 1. GrabCAD 안에서 CMF 바로 지정 (keyshot + photoshop 프로그램 사용 시간 단축)

 2. .3mf 확장자 활용하여 출력 진행

 

 

[3D프린팅 기술을 활용한 자동차 부품 생산사례 연구 / 조신후]

<적층 제조 개요>

 1. ASTM에서 프린팅 방식을 표준화하여 7가지로 구분하였다.

   - VAT Photopolymerisation

   - Binder Jetting

   - Material Jetting

   - Material Extrusion

   - Direct Energy Deposition

   - Powder Bed Fusion

   - Sheet Lamination

  

 2.프린팅 재료는 크게 3가지 범주로 나눌 수 있다.

   - Metal

   - Polymer

   - Ceramics / Sand / composite

 

 3. 재료는 형태에 따라 크게 2가지로 구분이 가능하다.

   - Solid (Powder, Filament)

   - Liquid (Resin)

 

<기존 제조 시스템과 비교한 3D프린팅의 현 상황>

 1. 긍정적인 측면

   - 빠르고 정확한 이해할 수 있게 도와줌

   - 프로토타입 생산에 적합함

 2. 부정적인 측면

   -  일정한 품질을 위한 개선 필요

   -  비용 절감 요소 필요

 

<자동차 업계 적용 사례>

 1. 컨셉카 제작 (LSEV, PUV, uBOX, Nanyang Venture 8, Audi type C replica, Project M)

 2. 부가티 브레이크 캘리퍼 / 리어 스포일러 브라켓 / 모터브라켓

 3. BMW S1000RR superBike / Mini 커스터마이징 부품

 4. 맥라렌 티타늄 휠

 5. 폭스바겐 컨셉카 일부 파트(핸들, 휠, 사이드미러 브라켓 등

 6. 포드 일부 브라켓 파트

 7. 현대 힌지, 헤드램프 싱크 등 연구 개발 부품